即民眾可觀察輪胎胎邊烙印4個數字，前2碼代表生產周別，後2碼代表生產年分（西元年高雄惡魔蛋糕,亞尼克）。如數字為1115，代表西元2015年第11周。農曆春節將至，不少民眾選擇開車返鄉或出遊，過去就傳出輪胎過舊導致車輛翻覆的意外，標檢局昨日表示，2015年底修訂公布汽車輪胎國家標準，增列安裝及建議使用年限，避免業者低價促銷庫存輪胎。不過，標檢局官員說，國際間多未特別訂定輪胎使用年限，目前公布標準屬自願性，未具強制性，但汽車輪胎使用年限標準恐攸關用路人行車安全，未來會列入「應施檢驗」，即定期抽查，須待與業者、消費者、相關主管單位進一步溝通，最快可在今年上半年上路。台灣米其林輪胎經理紀世偉表示，基於維護消費者的權益和輪胎使用之安全考量，對經濟部標檢局的輪胎使用新政策表示歡迎與支持，確保廣大車主的行車安全。車廠主管透露，不論是國產車或是進口車，輪胎出廠很少超過1年；唯一漏洞是民間業者低價促銷庫存或中古胎，但得看政府抓不抓。中古輪胎 販售並無罰則目前由於沒有販售中古輪胎的罰則，從北到南都有人在賣，相較於全新輪胎動輒3、4000元，中古輪胎多半千元有找，差了4、5倍，自然會有經濟考量的駕駛人選用。輪胎業者指出，最常聽到是拿廢棄胎加工，刻紋後就好像新胎，不僅不道德也危害行車安全，問題是會去買中古胎的人，通常為省錢對品質較不計較。輪胎業者建議如希望政策落實，應比照查緝食安方式，不定期查察保修廠或中古輪胎商，若有老胎或是廢棄胎再加工的存貨，沒收並祭出高額罰款，因為只要上游供貨不斷，就會有人要買。(中國時報)
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